強奧助中國新四大（dà）發明——高（gāo）鐵一臂之力（lì）

         中國高鐵被譽為新四大發明，在背（bèi）後離不開一代代科研人和鐵路工作者的默默付出，也離不開高鐵神器——架橋機、鋪軌機等鐵路大型施工機。這些機器如同巨型“變形金剛”，將重達數百噸的巨大箱梁吊起，搭（dā）建起一段段高鐵橋梁。         這裏就有著強奧的身（shēn）影，作為（wéi）專業液壓連接管路（lù）的製造商強奧，為眾多架（jià）橋機、鋪軌機提供專（zhuān）業的液壓管路，以滿足這些大型器械液壓...

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經受深海的考驗，“海洋（yáng）地質（zhì）十號”攜手強奧完（wán）成海底科考

         2017年12月26日海洋地質十號入列（liè），作為中國（guó）自主設計、建造的綜合地質調查船，船身采用電力推（tuī）進全回轉舵漿，可以實現在全球無限航區（qū）開（kāi）展海洋地質調查工作。        相比“海（hǎi）洋地質（zhì）八號”、“海洋地質九號”，“海洋地（dì）質十號”最大的特點就是，具備了鑽探能力（lì），裝備了我國自主設（shè）計建造，擁有1200米鑽探能力的舉升式海洋鑽機（jī）。可（kě）在（zài）水深1000米（mǐ）以內...

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經受深海的考驗，“海（hǎi）洋地質十號”攜手強奧完成海底科考

         2017年12月26日海洋地（dì）質（zhì）十號（hào）入列，作（zuò）為（wéi）中國自主設計、建造的綜合地質調查船，船身采用電力推進全回轉舵漿，可以實現在全球無限航區開展海洋（yáng）地質調查工作。         相比“海（hǎi）洋地質八號”、“海洋（yáng）地質九號（hào）”，“海洋地質十號”最大的特點就是，具備了鑽探能力，裝備（bèi）了我國自主設計（jì）建造，擁有1200米鑽探能力的舉升式海洋鑽機。可在水深1000米以...

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